典型文献
高强度铝合金型材防撞梁碰撞性能研究
文献摘要：
铝合金挤压型材已经广泛应用于汽车结构件,同时使用手段也越来越精细化、科学化.以典型的铝合金挤压型材防撞梁总成为研究对象,以仿真模拟优化设计为先导,研究了不同性能的横梁和吸能盒匹配下,各防撞梁总成在汽车修理研究学会(Research Committee of Automobile Repairs,RCAR)低速碰撞和C-NCAP法规高速碰撞条件下的综合性能;并基于新开发的380 MPa级高强度6XXX系铝型材的力学性能优势,所制备的防撞梁总成在台车碰撞试验验证中性能表现更优,即在高速碰撞工况下,采用更高强度铝型材横梁能够降低外界对车身的冲击、减小最大侵入量,有利于车内乘员的安全保护.
文献关键词：
铝合金挤压型材;高强度;防撞梁总成;碰撞性能;轻量化
中图分类号：
作者姓名：
刘云刚;王鹏;曹海龙;夏广明;井琦;田宇兴
作者机构：
中铝材料应用研究院有限公司,北京102209;中国第一汽车股份有限公司材料与轻量化研究院,长春130011
文献出处：
引用格式：
[1]刘云刚;王鹏;曹海龙;夏广明;井琦;田宇兴-.高强度铝合金型材防撞梁碰撞性能研究)[J].汽车工艺与材料,2022(10):7-11
A类：
Automobile,Repairs
B类：
高强度铝合金,铝合金型材,碰撞性能,铝合金挤压型材,汽车结构件,防撞梁总成,仿真模拟,模拟优化,横梁,吸能盒,汽车修理,Research,Committee,RCAR,低速碰撞,NCAP,高速碰撞,6XXX,铝型材,性能优势,台车,碰撞试验,车身,侵入量,车内,乘员,安全保护
AB值：
0.304875
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