典型文献
符合中国道路交通的壁障研究方法
文献摘要：
中国的车辆在上市前需要满足法规中的相关碰撞要求,其中会涉及到正面40％偏置碰撞,在正面40％偏置碰撞试验中,采用的壁障需要满足ECE R94标准关于壁障的要求,这一壁障是结合欧洲的道路车辆情况设计开发的,并不适合中国的道路车辆情况,中国的车辆无论从整备质量、车辆宽度、车辆高度等参数同欧洲的车型都存在差异,那么,中国的法规碰撞试验采用欧洲标准的壁障有一定的局限性.本文主要依托于即将实施的2021版C-NCAP中的MPDB工况[1]中蜂窝铝试验后的结构变形量进行分析,从大量的试验变形数据中研究更适合中国道路交通的碰撞壁障.实际的试验数据更能代表当前中国道路交通中车辆碰撞变形的结果,精度高、可靠性好,研究方法贴合实际的道路交通情况.
文献关键词：
ECE-R94;MPDB;壁障;中国道路
中图分类号：
作者姓名：
田威;张山;张向磊
作者机构：
中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 天津市 300300
文献出处：
引用格式：
[1]田威;张山;张向磊-.符合中国道路交通的壁障研究方法)[J].时代汽车,2022(16):7-9
A类：
R94
B类：
符合中国,中国道路,道路交通,壁障,需要满足,偏置碰撞,碰撞试验,ECE,一壁,道路车辆,设计开发,整备质量,车型,欧洲标准,NCAP,MPDB,中蜂,蜂窝,结构变形量,形数,中研,车辆碰撞,贴合,通情
AB值：
0.349575
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