典型文献
民机襟翼作动器余度结构与力矩均衡控制系统设计
文献摘要：
为进一步提高民机襟翼机电作动器系统的安全可靠性,文章提出了复合式机电作动器的概念,对机电作动器控制系统的余度结构设计和管理进行分析,设计了一种"双电机—四通道"控制模式.同时,从系统原因和危害两方面展开对复合余度形式中必然存在的力矩不均衡问题展开了深入分析,并就电传控制部分设计了一种基于电流误差反馈补偿的控制系统,解决了均衡系统力矩纠纷的问题.
文献关键词：
襟翼;机电作动器;余度结构设计;力矩均衡控制
中图分类号：
作者姓名：
徐佳;甄轲
作者机构：
中国民用航空飞行学院广汉分院,四川 广汉 618300
文献出处：
引用格式：
[1]徐佳;甄轲-.民机襟翼作动器余度结构与力矩均衡控制系统设计)[J].科技视界,2022(17):23-25
A类：
力矩均衡控制,余度结构设计
B类：
民机,襟翼,控制系统设计,机电作动器,安全可靠性,复合式,设计和管理,双电机,四通道,控制模式,系统原因,均衡问题,电传,分设,电流误差,误差反馈,均衡系统
AB值：
0.29771
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