典型文献
古道雄关·叠台翠谷——雅安综合客运枢纽建设项目
文献摘要：
山地是我国西南地区较为普遍的城市特征,在中小城市高铁站前区域规划设计中,应避免功能结构单一、空间形态趋同的建设模式,尤其在区域开发规模、空间形态、交通组织模式、功能结构等重要规划内容应结合实际情况具体分析.该文结合雅安综合客运枢纽建设项目的工程实践,在分析地域文化属性、场地竖向特征、交通限制条件等诸多不利因素下,通过道路竖向规划先行、一体化空间设计、交通设施共享、视线导向控制、场站分离、分层到发、多首层、下沉广场、采光口等设计策略,结合站场的区位和规模特征,塑造富含文化特色和高品质环境的中小型交通综合枢纽,以便捷的换乘空间和优美环境的整体营造,形成绿色、多元、经济、高效、安全的城市门户形象,借此拓展当代山地交通枢纽设计思路.
文献关键词：
山地交通枢纽;立体化;共享;场站分离;低技术;多首层
中图分类号：
作者姓名：
程锐
作者机构：
中南建筑设计院股份有限公司
文献出处：
引用格式：
[1]程锐-.古道雄关·叠台翠谷——雅安综合客运枢纽建设项目)[J].华中建筑,2022(07):60-64
A类：
场站分离,采光口,山地交通枢纽
B类：
古道,雄关,雅安,综合客运枢纽,枢纽建设,西南地区,城市特征,中小城市,高铁站,站前区,区域规划,功能结构,空间形态,趋同,建设模式,区域开发,开发规模,交通组织,组织模式,规划内容,地域文化,文化属性,场地竖向,交通限制,限制条件,不利因素,过道,道路竖向,空间设计,交通设施,设施共享,视线,导向控制,多首层,下沉广场,设计策略,合站,站场,规模特征,文化特色,中小型,综合枢纽,换乘空间,优美环境,城市门户,低技术
AB值：
0.446354
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