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高速公路工厂化生产预制T梁满足移动条件下的最小强度值
文献摘要：
工厂化生产T梁在终凝至蒸汽养生阶段需要在拆模条件下移动T梁.本文分析了在带模加热拆模移梁过程中自重、移动加速度、台座纵横向高差产生的荷载效应,获得了上述情况最不利组合的最大拉应力,表明T梁工厂化生产拆模进入蒸汽养生的最大拉应力发生边梁翼缘根部,其混凝土的抗压强度应达到5MPa以上,T梁移动过程中不会产生结构性裂缝.本文的分析结果、技术参数可为编制T梁工厂化制造标准或指南提供依据.
文献关键词：
工厂化生产;T梁拆模移动;拉应力
中图分类号：
作者姓名：
陈攀
作者机构：
河北雄安京德高速公路有限公司,河北保定071700
文献出处：
引用格式：
[1]陈攀-.高速公路工厂化生产预制T梁满足移动条件下的最小强度值)[J].中国公路,2022(17):148-150
A类：
B类：
高速公路,工厂化生产,预制,小强,终凝,下移,移梁,自重,台座,高差,荷载效应,上述情况,拉应力,模进,边梁,梁翼缘,缘根,根部,抗压强度,5MPa,结构性裂缝,技术参数
AB值：
0.484247
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