典型文献
盾构掘进对邻近桩基影响的数值分析研究
文献摘要：
新建隧道盾构掘进时对邻近既有公路桩基础产生的影响不可忽视.通过有限元模拟,对盾构隧道侧穿不同位置单桩和不同桩间距的双桩时引起的桩基响应规律进行数值研究.结果表明:单桩工况下,随着隧道外侧距桩体中心距离L的增大,桩体沉降减小;水平位移随L增大而减小明显;隧道开挖时单桩轴力增量变化曲线存在拐点;单桩弯矩随L增大而减小.双桩工况下,由于承台和基桩的共同作用,邻近隧道桩体的沉降和水平位移均小于单桩工况;邻近桩的水平位移随桩间距S增大而增大,但增幅较小;不同桩间距下邻近桩的弯矩随S增大.研究成果可为类似工程的设计建造提供理论支持和借鉴.
文献关键词：
桩基;盾构隧道;数值模拟;变形;受力规律;承载力损失
中图分类号：
作者姓名：
汪胜
作者机构：
杭州地铁运营有限公司,浙江 杭州 310019
文献出处：
引用格式：
[1]汪胜-.盾构掘进对邻近桩基影响的数值分析研究)[J].山西建筑,2022(22):162-166
A类：
B类：
盾构掘进,邻近桩基,新建隧道,隧道盾构,既有公路,公路桩,桩基础,有限元模拟,盾构隧道,侧穿,不同位置,单桩,桩间距,双桩,响应规律,数值研究,桩体,中心距,水平位移,小明,隧道开挖,轴力,拐点,弯矩,承台,基桩,邻近隧道,受力规律,承载力损失
AB值：
0.413857
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