典型文献
前保险杠导流板迎风角度对轻型客车风阻的影响
文献摘要：
为降低轻型客车在行驶中的空气阻力以达到汽车节能的目的,本文研究了前保险杠导流板迎风角度对整车风阻的影响.针对原型车和加装了迎风角度为35°～90°导流板的整车进行了计算流体力学(CFD)分析.结果表明,在前保险杠处加装不同迎风角度的导流板均具有降阻效果,其中迎风角度为45°时风阻系数最小.同时进行了整车风洞试验,结果表明,在80～120 km/h的风速下,加装迎风角度为45°的导流板使风阻系数在进气格栅开放和封闭两种条件下分别下降0.2％～0.5％和3.3％～3.9％.
文献关键词：
前保险杠导流板;风阻系数;迎风角度;风洞试验
中图分类号：
作者姓名：
李爽爽;宋伟;邹亮;闵峻英;林建平
作者机构：
同济大学机械与能源工程学院,上海 201804;南京依维柯汽车有限公司,南京 210028;上海市金属功能材料开发应用重点实验室,上海 201804
文献出处：
引用格式：
[1]李爽爽;宋伟;邹亮;闵峻英;林建平-.前保险杠导流板迎风角度对轻型客车风阻的影响)[J].汽车工程,2022(11):1779-1785
A类：
前保险杠导流板
B类：
迎风角度,轻型客车,空气阻力,车节,整车风阻,原型车,加装,计算流体力学,CFD,降阻,时风,风阻系数,风洞试验,进气格栅,别下
AB值：
0.166535
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
