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典型文献
某乘用车低速行驶时车内低频噪声研究
文献摘要:
为有效解决某乘用车在低速行驶时的后排低频噪声问题,该文结合问题现象对整车激励源进行系统梳理,利用有限元仿真分析与实车测试相结合的方式,逐步锁定问题所在,并采用添加动力吸振器的方法有效降低激励源振动。实车测试和主观评价表明,添加动力吸振器后,后排低频噪声明显降低,问题得到有效解决,提升了该车在动态行驶时的车内声音品质。
文献关键词:
乘用车;低速行驶;低频噪声;动力吸振器
作者姓名:
王亚运
作者机构:
长城汽车股份有限公司,河北省汽车技术创新中心 河北 保定 071000
文献出处:
引用格式:
[1]王亚运-.某乘用车低速行驶时车内低频噪声研究)[J].汽车测试报告,2022(24):149-151
A类:
B类:
乘用车,低速行驶,车内,低频噪声,后排,噪声问题,问题现象,整车,激励源,有限元仿真分析,实车测试,问题所在,动力吸振器,主观评价,评价表,声明,题得,该车,音品
AB值:
0.313635
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