典型文献
基于虚拟整车环境下转向系统ADS的可靠性验证
文献摘要：
以管柱式电动助力转向系统(EPSc)为研究对象,基于转向系统的工作原理,通过牛顿定律推导出数学模型,根据数学模型和动力传递路径利用Simulink和Simscape搭建其物理模型,并通过仿真与试验的对比验证模型的准确性;根据轮胎与悬架试验数据,通过CarSim建立转向系统所需的虚拟整车环境,利用Simulink和CarSim联合仿真搭建整车模型,并进行国标操稳试验对模型精度加以验证;最后基于实际批产零件的差异性对标定好的转向系统进行蒙特卡洛仿真,从而充分验证了转向系统ADS功能的可靠性.
文献关键词：
转向系统ADS;Simulink;CarSim;虚拟整车环境;蒙特卡洛仿真;可靠性
中图分类号：
作者姓名：
胡桃华;毕爱宾;张雪刚
作者机构：
博世华域转向系统有限公司,上海 201821
文献出处：
引用格式：
[1]胡桃华;毕爱宾;张雪刚-.基于虚拟整车环境下转向系统ADS的可靠性验证)[J].汽车零部件,2022(12):25-31
A类：
虚拟整车环境,EPSc
B类：
ADS,可靠性验证,管柱,柱式,电动助力转向系统,牛顿定律,动力传递,传递路径,Simulink,Simscape,物理模型,仿真与试验,对比验证,验证模型,轮胎,悬架,CarSim,联合仿真,整车模型,国标,模型精度,批产,零件,定好,蒙特卡洛仿真
AB值：
0.351194
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