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高桩框架码头撞击力计算方法分析
文献摘要：
高桩框架码头是一种常见的码头结构形式,其结构内力计算可采用平面排架计算或空间结构计算,当码头考虑船舶撞击力荷载时,平面排架模型中撞击力需根据结构段情况考虑合适的分配系数,空间模型则直接添加即可.本文结合实际工程情况,采用多种计算方法对结构进行内力分析和对比,总结不同方法对于各构件内力结果的影响,并提出了采用平面模型计算时对于撞击力荷载添加的处理方法,为类似工程结构设计提供参考.
文献关键词：
框架码头;撞击力;空间模型
中图分类号：
[2]
交通运输（U）
/
水路运输（U6）
/
港口工程（U65）
/
港口水工建筑物（U656）
/
码头（U656.1）
/
码头：按结构分（U656.1+1）
/
高桩码头（U656.1+13）
作者姓名：
邓远经
作者机构：
广东省航运规划设计院有限公司
文献出处：
引用格式：
[1]邓远经-.高桩框架码头撞击力计算方法分析)[J].珠江水运,2022(23):15-18
A类：
B类：
高桩框架码头,撞击力,码头结构,结构形式,结构内力,内力计算,排架,结构计算,船舶撞击,分配系数,空间模型,内力分析,不同方法,平面模型,工程结构设计
AB值：
0.307828
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