典型文献
基于GAP单元的窄桩台高桩码头优化设计
文献摘要：
窄桩台高桩码头多用于老码头升级改造工程或建造空间受限的工程,桩基平台宽度较小,具有较好的经济性,但由于桩基数量较少,按照常规设计方法,其承受水平荷载的能力较差,较难适应大型化码头的船舶撞击力和装卸设备荷载.本文基于SAP 2000三维有限元软件,采用GAP单元模拟过渡板对窄桩台的水平支撑作用,提出了适当增加接岸过渡板的厚度并考虑其水平支撑作用的窄桩台高桩码头优化设计方法,通过常规设计方法和优化设计方法的有限元模型对比分析,发现优化设计可以有效降低窄桩台高桩码头的水平位移及桩基内力,该方法对今后窄桩台高桩码头的优化设计具有一定的指导作用.
文献关键词：
窄桩台高桩码头;优化设计方法;SAP 2000_GAP单元;过渡板;水平支撑
中图分类号：
[3]
交通运输（U）
/
水路运输（U6）
/
港口工程（U65）
/
港口水工建筑物（U656）
/
码头（U656.1）
/
码头：按结构分（U656.1+1）
/
高桩码头（U656.1+13）
作者姓名：
田中南;赵瑞东;贝建忠
作者机构：
中交第四航务工程勘察设计院有限公司,广东广州 510290
文献出处：
引用格式：
[1]田中南;赵瑞东;贝建忠-.基于GAP单元的窄桩台高桩码头优化设计)[J].港工技术,2022(06):18-23,33
A类：
窄桩台高桩码头
B类：
GAP,码头升级,升级改造,改造工程,空间受限,桩基平台,平台宽度,基数,照常,水平荷载,大型化,船舶撞击,撞击力,装卸设备,设备荷载,SAP,三维有限元,过渡板,水平支撑,优化设计方法,模型对比分析,水平位移,内力
AB值：
0.278864
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