典型文献
同轴集成式宏微驱动器宏动结构的优化设计
文献摘要：
以同轴集成式宏微驱动器为对象,以减小其宏动力波动值为目标,在建立其数学模型的基础上,采用COMSOL软件对其结构参数进行优化.通过仿真不同宏动位置时宏动力输出情况,得到5个不同参数对该驱动器宏动力稳定性的影响程度.利用正交试验方法设计出最佳的优化方案,并进行试验验证.结果表明:5个因素对宏微驱动器稳定性影响的强弱程度依次为永磁体厚度dy、宏动线圈厚度dx、气隙大小q、宏动线圈长度Lx、永磁体长度Ly;当dy=4.5 mm、Ly=138 mm、q=5 mm、dx=5 mm、Lx=107 mm时,宏微驱动器的输出性能最佳.
文献关键词：
同轴集成;宏微驱动;宏动力;正交试验
中图分类号：
作者姓名：
孙小祥;王传礼;喻曹丰;熊美俊;王玉
作者机构：
安徽理工大学机械工程学院,安徽淮南232001;矿山智能装备与技术安徽省重点实验室,安徽淮南232001
文献出处：
引用格式：
[1]孙小祥;王传礼;喻曹丰;熊美俊;王玉-.同轴集成式宏微驱动器宏动结构的优化设计)[J].机床与液压,2022(19):61-65
A类：
同轴集成,宏微驱动,宏动力
B类：
集成式,驱动器,COMSOL,真不,动力输出,同参数,动力稳定性,正交试验方法,方法设计,稳定性影响,永磁体,dy,动线,线圈,dx,气隙,Lx,体长,Ly,输出性能
AB值：
0.265919
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