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集成桅杆主体结构优化设计与分析
文献摘要：
以一种新型集成桅杆的主体结构为研究对象,首先对主体结构进行结构优化和轻量化设计,将外板厚度减薄,增加加强筋和T型材数量,优化后,主要靠加强筋和T型材承载.然后基于Patran软件,分析其在重力载荷、风载荷及舰船惯性载荷作用下的结构响应,进行了结构强度校核和模态分析.分析结果表明,优化后的主体结构强度满足使用要求,中横剖面与中纵剖面惯性矩差异缩小57％,结构重量减轻53％,一阶固有频率错开风载脉动频率296％、错开船体总振动频率289％、错开主机振动频率46％.该优化设计与分析方法对其他集成桅杆的设计具有积极参考意义.
文献关键词：
集成桅杆;轻量化;风载荷;惯性载荷;模态分析
中图分类号：
作者姓名：
潘加松;骆阳;杨春鹏
作者机构：
中国船舶集团有限公司第八研究院,江苏南京211153;武昌船舶重工集团有限公司,湖北武汉430060
文献出处：
引用格式：
[1]潘加松;骆阳;杨春鹏-.集成桅杆主体结构优化设计与分析)[J].舰船科学技术,2022(16):28-32
A类：
集成桅杆
B类：
主体结构,结构优化设计,设计与分析,轻量化设计,外板,板厚,厚度减薄,加加,加强筋,型材,Patran,风载荷,舰船,惯性载荷,结构响应,结构强度,强度校核,模态分析,使用要求,横剖面,纵剖面,惯性矩,一阶固有频率,错开,脉动,开船,船体,体总,总振动,振动频率,主机振动
AB值：
0.398535
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