典型文献
总纵弯曲下舰船上层建筑结构强度钢模试验
文献摘要：
[目的]上层建筑会参与船体总纵弯曲,从而导致特殊部位的结构产生应力集中现象,对舰船结构安全造成威胁,而大尺度钢模试验则能较为真实地反映上层建筑的结构响应特征.[方法]为此,以某舰艏楼上层建筑为研究对象,通过对主船体进行结构等效简化,设计包含整个上层建筑和主船体在内的大尺度舱段缩比钢质模型,并开展中拱弯曲下的结构强度模型试验.[结果]试验结果和有限元计算结果的对比分析表明,在目标舰上层建筑舷侧开口群角隅,以及上层建筑侧壁与主船体连接的圆弧过渡段上,均存在明显的应力集中现象,上层建筑参与总纵弯曲的有效度为0.315.[结论]研究成果可为目标舰上层建筑局部结构加强或优化设计方案的制定提供参考,所建立的船体模型简化设计方法也可为舰船大尺度钢模试验模型的设计提供参考.
文献关键词：
上层建筑;结构强度;应力集中;钢模试验;弯曲有效度
中图分类号：
作者姓名：
刘俊杰;丁震;马琳;卞鑫;李政杰
作者机构：
中国船舶科学研究中心,江苏 无锡 214082;中国舰船研究设计中心,上海 201108
文献出处：
引用格式：
[1]刘俊杰;丁震;马琳;卞鑫;李政杰-.总纵弯曲下舰船上层建筑结构强度钢模试验)[J].中国舰船研究,2022(02):135-141
A类：
钢模试验,弯曲有效度
B类：
总纵弯曲,船上,上层建筑结构,结构强度,船体,体总,特殊部位,应力集中,集中现象,舰船结构,结构安全,大尺度,结构响应,响应特征,楼上,等效简化,舱段,钢质,强度模型,模型试验,有限元计算,舷侧,侧壁,圆弧过渡段,局部结构,结构加强,优化设计方案,模型简化,简化设计,试验模型
AB值：
0.323818
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