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管路弹性密封穿舱结构设计研究
文献摘要：
为减少舰船管路系统的振动能量往舱壁传播,设计一种新型弹性密封穿舱结构.该穿舱结构以金属波纹管为弹性元件,以金属橡胶为阻尼元件,采用缝焊工艺实现密封要求.以插入损失为评价指标,采用有限元方法对穿舱结构的强度及隔振效果进行分析.结果表明与刚性穿舱结构相比,弹性穿舱结构的隔振效果明显,各方向平均插入损失最大为25.4 dB,且穿舱结构的共振频率与共振峰均有显著降低与减少.
文献关键词：
弹性穿舱结构;波纹管;金属橡胶;隔振性能
中图分类号：
作者姓名：
杨佩;周涛;贾地;秦志强;吴乙万
作者机构：
中国人民解放军92578部队,北京100161;福州大学机械工程及自动化学院,福建福州350108
文献出处：
引用格式：
[1]杨佩;周涛;贾地;秦志强;吴乙万-.管路弹性密封穿舱结构设计研究)[J].舰船科学技术,2022(14):30-34
A类：
弹性穿舱结构
B类：
舰船,管路系统,振动能量,舱壁,金属波纹管,弹性元件,金属橡胶,阻尼元件,焊工,插入损失,有限元方法,隔振效果,dB,共振频率,共振峰,隔振性能
AB值：
0.386404
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