典型文献
LNG软管U型波纹内衬层低温环境下拉伸性能分析与优化设计
文献摘要：
金属波纹管作为FLNG低温柔性管道的内衬结构层,直接决定着低温管道的整体力学性能与安全性能,且在实际应用中直接与超低温(-163℃)的液化天然气接触.论文基于力-热耦合方法研究了在超低温环境下U型金属波纹管的拉伸性能,探究了波高、波距和壁厚等结构参数对其拉伸性能的影响,分析了各参数影响的敏感性.结合低温柔性管道的实际应用与生产工艺的需求,以U型波纹管的拉伸刚度最大化为优化目标,考虑了波纹管弯曲刚度、材料成本和实际工艺等多个约束条件,基于多岛遗传算法进行U型波纹管拉伸性能优化设计,并通过有限元模型验证了该优化设计方法的适用性.
文献关键词：
U型金属波纹管;超低温环境;拉伸性能;尺寸优化设计
中图分类号：
作者姓名：
杨亮;刘淼儿;范嘉堃;李方遒;曹慧鑫;英玺蓬
作者机构：
中海石油气电集团技术研发中心,北京100028;大连理工大学工程力学系,工业装备结构分析国家重点实验室,大连116024
文献出处：
引用格式：
[1]杨亮;刘淼儿;范嘉堃;李方遒;曹慧鑫;英玺蓬-.LNG软管U型波纹内衬层低温环境下拉伸性能分析与优化设计)[J].中国造船,2022(04):34-45
A类：
B类：
软管,内衬层,下拉,拉伸性能,金属波纹管,FLNG,低温柔性管道,内衬结构,结构层,低温管道,安全性能,中直,液化天然气,热耦合,耦合方法,超低温环境,波高,壁厚,参数影响,拉伸刚度,优化目标,弯曲刚度,材料成本,多岛遗传算法,性能优化,模型验证,优化设计方法,尺寸优化设计
AB值：
0.295782
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