典型文献
具有高静低动刚度特性的浮置板隔振器设计方法研究
文献摘要：
在对浮置板隔振器载荷特征分析的基础上,提出了隔振器优化设计目标,基于非线性隔振理论,设计了具有高静低动刚度特性的非线性刚度曲线,并对其静态和动态特性进行了分析;针对所设计的非线性刚度曲线存在的缺陷,设计了与之匹配的最优隔振器阻尼曲线,进一步提高其隔振性能.通过对浮置板轨道用隔振器刚度和阻尼参数的非线性设计,使得隔振器兼具低频隔振和动态位移控制的能力.理论研究表明:相比线性隔振器,所设计的非线性隔振器具有更低的主共振频率,且共振峰值明显低于线性系统;相比采用既有线性钢弹簧隔振器的浮置板减振轨道系统(以下简称线性系统),采用非线性隔振器的浮置板减振轨道系统可有效控制轨道板动态位移,轨道板动态位移可降低约50％;可显著降低轨道板的振动加速度响应,振动加速度有效值可降低约46％;在低频段(≤20 Hz)的隔振效果优于线性系统,尤其在10 Hz左右处的衰减效果最为明显,分频最大振级插入损失达到11.83 dB.
文献关键词：
高静低动刚度;非线性隔振;非线性刚度;非线性阻尼;浮置板轨道;低频振动;动态位移
中图分类号：
作者姓名：
刘韦;朱光楠;杜香刚;肖俊恒;杨军;江成
作者机构：
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,北京 100081;株洲时代新材料科技股份有限公司,湖南株洲 412007;哈尔滨工业大学 航天学院,哈尔滨 150001;中国铁道科学研究院集团有限公司高速铁路轨道技术国家重点实验室,北京 100081;清华大学 机械工程系,北京 100084;北京铁科首钢轨道技术股份有限公司,北京 102206
文献出处：
引用格式：
[1]刘韦;朱光楠;杜香刚;肖俊恒;杨军;江成-.具有高静低动刚度特性的浮置板隔振器设计方法研究)[J].振动与冲击,2022(15):1-10,19
A类：
高静低动刚度,最优隔振,浮置板减振轨道
B类：
动刚度特性,浮置板隔振器,设计方法研究,设计目标,非线性隔振,隔振理论,非线性刚度,刚度曲线,动态特性,隔振性能,浮置板轨道,隔振器刚度,非线性设计,低频隔振,动态位移,位移控制,主共振,共振频率,共振峰,线性系统,既有线,钢弹簧,弹簧隔振器,轨道板,低轨道,振动加速度,加速度响应,有效值,低频段,隔振效果,衰减效果,分频,大振,振级,插入损失,dB,非线性阻尼,低频振动
AB值：
0.273824
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