典型文献
含中间质量改进三参数隔振器动力学特性研究
文献摘要：
通过在含X形机构非线性三参数隔振器中引入中间质量,提出一种改进三参数隔振器并建立其理论模型.采用谐波平衡法得到隔振系统的稳态解析解,利用四阶龙格库塔法和多体动力学软件ADAMS验证其正确性.将力传递率作为评价隔振系统动态性能的技术指标,与传统三参数隔振器以及含X形机构非线性三参数隔振器进行对比,结合工程实际,分别给出3种类型隔振器在多频稳态激励下的时域位移响应,并进行对比研究.分析了该隔振系统的功率流特性以及能量特征,选择隔振系统部分关键设计参数进行影响因素分析.从动力吸振器的角度,讨论了所提模型中非线性连接方式对其减隔振效果的影响.计算结果表明,合理选择中间质量可以在原隔振系统谐振频率附近形成一个反共振低谷,且系统固有频率向低频移动,使隔振系统有效隔振频带变宽;相比于传统三参数隔振器和含X形机构非线性隔振器,隔振系统在低频和高频的隔振性能均得到有效提升;通过力传递率评估设计参数,结果表明各参数均存在最优值;将线性动力吸振器与接地X形机构连接,可进一步改善其减隔振效果.
文献关键词：
非线性分析;隔振器;谐波平衡法;中间质量;动力学分析
中图分类号：
作者姓名：
朱冬梅;肖凯莉;刘海平
作者机构：
北京科技大学机械工程学院,北京100083
文献出处：
引用格式：
[1]朱冬梅;肖凯莉;刘海平-.含中间质量改进三参数隔振器动力学特性研究)[J].湖南大学学报（自然科学版）,2022(08):72-81
A类：
B类：
中间质量,质量改进,三参数隔振器,动力学特性,谐波平衡法,隔振系统,稳态解,解析解,四阶龙格库塔法,多体动力学软件,ADAMS,力传递率,系统动态性,动态性能,技术指标,工程实际,多频,位移响应,功率流,能量特征,系统部,关键设计参数,动力吸振器,连接方式,减隔振,隔振效果,系统谐振,谐振频率,反共振,低谷,固有频率,频移,频带,变宽,非线性隔振,隔振性能,参数均,最优值,非线性分析,动力学分析
AB值：
0.282189
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