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药柱边缘氧化剂聚集对推力曲线翘尾的影响研究
文献摘要：
针对氧化剂在药柱边缘聚集引起的发动机推力曲线翘尾问题,通过分析氧化剂在浇注过程中的聚集原因和在药柱边缘的分布规律,提出优化氧化剂配比的方法降低推力曲线翘尾.在原推进剂配方基础上,加入16％大粒径AP2、减少12％中粒径AP3和4％小粒径AP4对氧化剂配比进行优化试验.结果表明:小粒径AP在药柱边缘聚集使推进剂燃速先减小再增大,是形成推力曲线翘尾的主要原因;优化氧化剂配比后,推力曲线的翘尾幅值降低了0.3 kN,翘尾幅度降低了4.5％,效果明显;推力曲线翘尾幅值随发动机工作初温的升高而线性增大,翘尾幅度与发动机工作初温无线性关系.
文献关键词：
固体火箭发动机;氧化剂;聚集;推力曲线翘尾
中图分类号：
作者姓名：
李天祥;何天军;官鹏;太玉;袁新钊
作者机构：
西安航天化学动力有限公司,西安 710025
文献出处：
引用格式：
[1]李天祥;何天军;官鹏;太玉;袁新钊-.药柱边缘氧化剂聚集对推力曲线翘尾的影响研究)[J].兵器装备工程学报,2022(03):67-72
A类：
推力曲线翘尾
B类：
药柱,氧化剂,析氧,浇注,推进剂,大粒径,AP2,AP3,小粒径,AP4,优化试验,燃速,先减,kN,机工,固体火箭发动机
AB值：
0.183893
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