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基于SiC的电动汽车用纯电驱动单元研究
文献摘要：
电动汽车对加速性和续航里程的要求不断提升,从而对电驱系统功率密度和效率的要求也在不断提升.针对这一需求,分析了 SiC半导体材料的优势,提出一种基于SiC的纯电驱动系统方案.分别对SiC基和Si基电驱动单元进行了台架对比测试,测试结果表明SiC基电驱动单元在不增加零件尺寸的前提下,可大幅提高输出功率与效率,进而提升电动汽车的加速性与续航里程.作为一种有效提升电动汽车性能的解决方案,SiC基电驱动单元将是未来高性能电动汽车的重要发展方向.
文献关键词：
电动汽车;电驱动单元;电机控制器;SiC
中图分类号：
作者姓名：
孙新函
作者机构：
泛亚汽车技术中心有限公司,上海 201208
文献出处：
引用格式：
[1]孙新函-.基于SiC的电动汽车用纯电驱动单元研究)[J].电机与控制应用,2022(05):82-86
A类：
电驱动单元
B类：
SiC,电动汽车,汽车用,纯电驱动,元研究,加速性,续航里程,电驱系统,功率密度,半导体材料,电驱动系统,系统方案,台架,对比测试,零件,高输出,输出功率,电机控制器
AB值：
0.216269
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