典型文献
隧道静力失稳的加卸载响应比判据及安全系数
文献摘要：
为得到隧道的稳定性状态及静力失稳临界点的合理判定方法,将加卸载响应比(LURR)理论引入到隧道受力分析中,解析求解了对称荷载作用下圆形无衬砌隧道的非线性特性及其对应的LURR演化规律,证明了两者的关联性;基于施工及运营隧道不同的荷载特性,提出了基于LURR理论的隧道静力稳定性分析方法,分别分析了施工隧道和运营隧道的稳定性及其LURR变化规律,提出了基于LURR理论的隧道静力失稳判据及其判定机理.研究表明:理论推导得到的隧道变形非线性特性的LURR表达式解析解和有限元解吻合度高;隧道在不同的稳定性阶段,洞周关键点变形的LURR表现出不同的变化规律,根据此变化规律的变化,可划分隧道不同的稳定性阶段;在体系失稳前,隧道局部薄弱区域的LURR增长率会出现异常变化,为隧道失稳前兆判据;基于隧道的极限承载状态,通过各阶段与极限承载阶段的荷载比得到隧道不同阶段的安全系数.提出了隧道静力失稳的LURR判定方法.
文献关键词：
隧道工程;加卸载响应比;静力失稳判定方法;安全系数;解析法
中图分类号：
作者姓名：
谭绪凯;高峰;徐伟
作者机构：
省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室(重庆交通大学),重庆 400074;重庆交通大学土木工程学院,重庆 400074
文献出处：
引用格式：
[1]谭绪凯;高峰;徐伟-.隧道静力失稳的加卸载响应比判据及安全系数)[J].岩土工程学报,2022(09):1644-1653
A类：
静力失稳判定方法
B类：
加卸载响应比,安全系数,临界点,LURR,受力分析,解析求解,荷载作用,无衬砌,衬砌隧道,非线性特性,演化规律,运营隧道,静力稳定性,稳定性分析方法,施工隧道,失稳判据,理论推导,隧道变形,解析解,吻合度,薄弱区域,出现异常,异常变化,失稳前兆,极限承载,承载状态,荷载比,比得,隧道工程,解析法
AB值：
0.285937
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
