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中国新能源汽车产业震荡的形成机制与对策
文献摘要：
新能源汽车产业作为战略性新兴产业,对解决环境和能源困境至关重要,但产业震荡可能会阻碍其健康发展.本文从产业链上下游的角度研究产业震荡的原因和形成机制,并基于系统动力学建模方法,构建了"锂离子电池-新能源汽车"全产业链模型,通过情景模拟分析了产业震荡的形成机制和各政策因素对产业震荡的减弱效果.结果表明:①新能源汽车产业将发生3次产业震荡,分别在2022年、2026-2029年以及2030-2031年,产业发展中期发生的震荡持续时间最长且最剧烈,在产业发展成熟后,震荡将逐渐减弱;②补贴、技术创新、资本投资规模、市场准入规模等政策因素是造成新能源汽车产业发生产业震荡的重要原因.补贴、技术创新、资本投资规模通过控制新能源汽车的产能和价格间接控制新能源汽车的供给,进而引发产业震荡.市场准入规模对新能源汽车的供给产生直接影响,使其发生产业震荡;③对政策因素进行调整可以缓解产业震荡,但在不同时期内各因素的缓解效果不尽相同.因此,本文认为,缓解产业震荡可以通过调整补贴、技术创新、资本投资规模和市场准入规模等方式进行综合调控.
文献关键词：
新能源汽车;锂离子电池;产业链;产业震荡;系统动力学
中图分类号：
作者姓名：
邵留国;王子杨;蓝婷婷
作者机构：
中南大学商学院,长沙410083;中南大学金属资源战略研究院,长沙410083
文献出处：
引用格式：
[1]邵留国;王子杨;蓝婷婷-.中国新能源汽车产业震荡的形成机制与对策)[J].资源科学,2022(07):1316-1330
A类：
产业震荡
B类：
新能源汽车产业,战略性新兴产业,能源困境,产业链上下游,系统动力学建模,锂离子电池,全产业链,情景模拟,政策因素,资本投资,投资规模,市场准入,入规,生产业,间接控制,缓解效果,整补,综合调控
AB值：
0.14851
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