典型文献
基于Vague集和组合赋权的新能源汽车企业生态位适宜度测度与优化研究
文献摘要：
新旧整车企业不断重塑高速发展的新能源汽车产业的格局,科学评价和预判深度变革新能源企业竞争现状和态势至关重要.本文基于Vague集理论和组合赋权法,对国内新能源汽车整车制造企业生态位适宜度展开研究.从企业生态位宽度和深度两个评价维度出发,基于资源和能力两个视角构建出新能源汽车企业生态位评价指标体系,借助Vague集、MACBETH法和熵权法建立生态位适宜度研究模型,以我国6个地区的上市新能源整车制造企业数据为样本进行实证分析.结果表明:企业生态位适宜度较高的企业大多是传统造车企业;造车新势力表现突出的主要原因是在短期内迅速提升企业生态位深度;传统造车企业行业转型的关键点在于维持企业生态位宽度的同时也要注重企业生态位深度提升.
文献关键词：
新能源汽车;Vague;集理论;生态位适宜度;组合赋权法;传统造车企业;造车新势力
中图分类号：
作者姓名：
伊辉勇;唐玲
作者机构：
重庆交通大学经济与管理学院, 重庆 400074
文献出处：
引用格式：
[1]伊辉勇;唐玲-.基于Vague集和组合赋权的新能源汽车企业生态位适宜度测度与优化研究)[J].工业技术经济,2022(12):68-76
A类：
MACBETH,传统造车企业
B类：
Vague,新能源汽车企业,企业生态,生态位适宜度,整车,新能源汽车产业,科学评价,深度变革,新能源企业,企业竞争,势至,集理论,组合赋权法,国内新能源,制造企业,生态位宽度,评价维度,立生,研究模型,企业数据,造车新势力,力表,在短期内,行业转型
AB值：
0.21187
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
