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陶瓷基复合材料在航空发动机热端部件应用及热分析研究进展
文献摘要：
陶瓷基复合材料(CMC)具有密度低、耐高温的优异特性而被视为新一代航空发动机的战略热结构材料,其制备工艺、性能设计及其在燃烧室和涡轮等热端部件的应用已成为现阶段航空发动机研究领域的热点.然而,由于编织特征导致的各向异性特性,给CMC在热端部件的应用和加工带来巨大挑战.本文总结了有关陶瓷基复合材料在航空发动机热端部件上的应用研究现状和存在的挑战,提出未来CMC热端部件精细化热分析发展建议.
文献关键词：
陶瓷基复合材料;航空发动机;涡轮;燃烧室;热端部件
中图分类号：
作者姓名：
杜昆;陈麒好;孟宪龙;王力泉;裴祥鹏;焦英辰;李华容;刘存良
作者机构：
西北工业大学 动力与能源学院,陕西西安 710072;西北工业大学 太仓长三角研究院,江苏太仓 215400;西北工业大学 陕西省航空动力系统热科学重点实验室,陕西西安 710129;西北工业大学 西北工业大学-喀山国立技术大学先进航空发动机热结构国际联合实验室,陕西西安 710129
文献出处：
引用格式：
[1]杜昆;陈麒好;孟宪龙;王力泉;裴祥鹏;焦英辰;李华容;刘存良-.陶瓷基复合材料在航空发动机热端部件应用及热分析研究进展)[J].推进技术,2022(02):107-125
A类：
B类：
陶瓷基复合材料,航空发动机,热端部件,热分析,CMC,耐高温,热结构材料,制备工艺,性能设计,燃烧室,涡轮,编织,各向异性,化热
AB值：
0.198614
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