典型文献
含冲击不平衡悬置转子系统的非线性动力学特性分析
文献摘要：
建立了一个含冲击不平衡悬置转子系统的力学模型,并推导出系统的无量纲运动方程,采用四阶Runge-Kutta法对此模型进行了数值计算,综合运用分岔图、轴心轨迹图、Poincaré截面图、轴心位移时间历程图、最大力矩图和占空比图研究系统的动力学行为,辨识出了转子的冲击次数、所受最大力矩和冲击时间的占比,并分析了转速比和刚度系数的变化对该系统的非线性动力学特性的影响.分析结果表明:在中速阶段的一定参数域下系统呈现混沌运动,在其他参数域下系统趋于较为稳定的周期运动;随着刚度系数的增大,系统的混沌运动区域和最大力矩增加,系统的稳定性降低.
文献关键词：
转子系统;冲击;非线性;分岔
中图分类号：
作者姓名：
刘俊杰;张凌云;马少辉;兰海鹏;张有强
作者机构：
塔里木大学 机械电气化工程学院 现代农业工程重点实验室,阿拉尔843300;桂林航天工业学院 机械工程学院,桂林541004
文献出处：
引用格式：
[1]刘俊杰;张凌云;马少辉;兰海鹏;张有强-.含冲击不平衡悬置转子系统的非线性动力学特性分析)[J].机械强度,2022(05):1032-1038
A类：
B类：
悬置,转子系统,非线性动力学,动力学特性分析,无量纲,纲运,运动方程,四阶,Runge,Kutta,分岔图,轴心轨迹,轨迹图,Poincar,截面图,力矩,占空比,研究系统,动力学行为,冲击次数,转速比,刚度系数,中速,混沌运动,运动区域
AB值：
0.40009
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