典型文献
艏摇运动下船用转子系统的非线性动力学特性
文献摘要：
考虑艏摇运动,基于短轴承油膜力理论建立了船用转子-轴承系统的动力学模型,理论分析显示系统运动微分方程具有较强的几何非线性.受到艏摇运动影响,转子会相对轴瓦产生偏转,受到非线性油膜力矩等多种作用力.采用数值方法,分析了艏摇运动影响下转子的非线性动力学特性及其相对轴瓦产生的偏转运动,研究了艏摇幅值及频率比对转子运动的影响.结果表明:当转速较低时,转子相对轴瓦产生的偏转较大;当转速较高时,艏摇使得转子能够进入混沌运动状态.转子振幅及其相对轴瓦的偏转随着艏摇幅值的增大而增大.随着频率比的减小,艏摇运动对转子影响逐渐减弱.
文献关键词：
非线性动力学;船用转子系统;艏摇运动;轴承油膜力;稳态响应;混沌
中图分类号：
作者姓名：
史阳旭;李明;杜晓蕾
作者机构：
西安科技大学力学系 西安,710054
文献出处：
引用格式：
[1]史阳旭;李明;杜晓蕾-.艏摇运动下船用转子系统的非线性动力学特性)[J].振动、测试与诊断,2022(06):1189-1197
A类：
船用转子系统,轴承油膜力
B类：
艏摇运动,下船,非线性动力学,动力学特性,轴承系统,显示系统,运动微分方程,几何非线性,运动影响,子会,轴瓦,力矩,作用力,数值方法,偏转运动,频率比,混沌运动,运动状态,稳态响应
AB值：
0.235308
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