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RAP料级配变异性对厂拌热再生混合料级配离析的影响研究
文献摘要：
在选定的RAP料级配范围内选取3种不同级配的RAP料作为基准料来模拟旧料级配的变异性,并且采用分形理论以及变异累积系数来评价采用不同类型的基准料合成的再生沥青混合料的级配变化程度.研究结果表明:RAP料级配的变异性对再生沥青混合料的级配均匀性具有不利影响,并且随着RAP掺量的增加,这种不均匀离析现象更加明显;工程上应尽量减小RAP料级配的变异性,同时采用RAP料级配范围中值后能够降低再生沥青混合料级配的变异性;分形维数D是评价离析类型的相对指标,能够有效表征再生混合料的级配变异特征;变异累积系数S是评价级配离析程度的绝对指标,能够有效表征再生混合料级配的变异程度.
文献关键词：
道路工程;厂拌热再生;RAP料变异性;级配离析;分形维数;变异累积系数
中图分类号：
[2]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
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道路工程（U41）
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路基、路面工程（U416）
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路面工程（U416.2）
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路面：按使用材料分（U416.21）
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沥青路面（U416.217）
作者姓名：
裘秋波;施公佐;熊分清;王良彬;陈辉;赵永利
作者机构：
浙江顺畅高等级公路养护有限公司 杭州市 310051;东南大学交通学院 南京市 211189;道路交通工程国家级实验教学示范中心(东南大学) 南京市 211189
文献出处：
引用格式：
[1]裘秋波;施公佐;熊分清;王良彬;陈辉;赵永利-.RAP料级配变异性对厂拌热再生混合料级配离析的影响研究)[J].公路,2022(04):28-34
A类：
级配离析,变异累积系数
B类：
RAP,变异性,厂拌热再生混合料,再生混合料级配,级配范围,同级,旧料,分形理论,再生沥青混合料,级配变化,掺量,中值,分形维数,变异特征,道路工程
AB值：
0.156167
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