典型文献
两尺度Duffing系统的动力吸振器减振研究
文献摘要：
两尺度耦合的Duffing系统存在复杂振动,此类振动具有振幅大、频率高的特点,对系统的危害不容忽视.研究了线性动力吸振器对低频参数激励下Duffing系统的振动控制问题,通过对比耦合动力吸振器前后系统的时间历程图、相图,发现加入动力吸振器后系统会由单一振动模式转变为混合振动模式(簇发振动),振动幅值明显减小,尤其对高频振动部分抑制明显.利用快慢分析法,当参数激励为慢变过程时得到相应的自治系统,并发现自治系统稳定性与分岔行为对非自治系统振动响应具有明显调节作用.研究结果表明,虽然耦合动力吸振器前后自治系统均发生叉形分岔,但是加入吸振器后自治系统稳定性发生变化,稳定中心变为渐进稳定的焦点,稳定平衡线对非自治系统轨线的吸引力增强,使得响应振动幅值减小;另外轨线在不同吸引子之间的跳跃次数减少,也是导致响应振动幅值减小的另一个原因.通过对参数激励的相关参数减振效果分析,发现加入的动力吸振器在较大的振动幅值和频率范围内都能起到抑制系统振动的作用.为两尺度系统耦合线性动力吸振器减振研究提供了理论依据.
文献关键词：
Duffing;系统;振动控制;动力吸振器;簇发振动;快慢分析法
中图分类号：
作者姓名：
万洪林;李向红;申永军;王艳丽
作者机构：
石家庄铁道大学数理系,石家庄050043;石家庄铁道大学机械工程学院,石家庄050043;石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室,石家庄050043
文献出处：
引用格式：
[1]万洪林;李向红;申永军;王艳丽-.两尺度Duffing系统的动力吸振器减振研究)[J].力学学报,2022(11):3136-3146
A类：
簇发振动,快慢分析法
B类：
两尺,Duffing,动力吸振器,减振研究,参数激励,振动控制,控制问题,相图,一振,振动模式,模式转变,振动幅值,高频振动,自治系统,系统稳定性,分岔,非自治,振动响应,叉形,渐进稳定,稳定平衡,吸引子,跳跃,减振效果,抑制系统,系统耦合,耦合线
AB值：
0.208421
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