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钢渣细骨料混凝土单轴受压应力-应变关系试验研究
文献摘要：
为研究钢渣细骨料在混凝土中的适用性及钢渣细骨料混凝土的轴压本构模型,进行了钢渣细骨料的物理化学性能试验,并对钢渣细骨料的稳定性进行测试分析;在此基础上,制备了6组不同钢渣细骨料掺量的钢渣混凝土立方体及棱柱体试件,研究了钢渣细骨料混凝土的单轴受压性能.研究结果表明:本文选用钢渣的游离氧化钙含量、压蒸粉化率均满足相关规范要求,适用于混凝土细骨料;钢渣细骨料混凝土破坏的脆性特征更加明显,比普通混凝土的抗压强度有明显提高;钢渣混凝土棱柱体抗压强度与立方体抗压强度比值为0.80～0.86;可依据Carreira and Chu模型及Wee模型对钢渣混凝土本构关系进行分段描述,分段式本构模型与实测钢渣细骨料混凝土的应力-应变曲线基本吻合.
文献关键词：
钢渣细骨料;混凝土;单轴受压;本构模型
中图分类号：
作者姓名：
薛刚;付乾;周海峰;孙立所
作者机构：
内蒙古科技大学土木工程学院,内蒙古包头 014010
文献出处：
引用格式：
[1]薛刚;付乾;周海峰;孙立所-.钢渣细骨料混凝土单轴受压应力-应变关系试验研究)[J].西南交通大学学报,2022(06):1165-1174
A类：
钢渣细骨料,Carreira
B类：
单轴受压,压应力,轴压,本构模型,物理化学性能,性能试验,测试分析,掺量,钢渣混凝土,试件,受压性能,游离氧化钙,钙含量,粉化率,相关规范,规范要求,脆性特征,普通混凝土,棱柱体抗压强度,立方体抗压强度,抗压强度比,Chu,Wee,本构关系,分段式,变曲
AB值：
0.199562
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