典型文献
装配式空心板桥改进型铰缝结合面受力性能
文献摘要：
为了改进装配式空心板桥横向受力性能,设计了在铰缝结合面上利用连续钢板代替间断钢筋和改进铰缝结构与填充材料的2种铰缝改进措施,采用局部模型试验计算了铰缝结合面的法向和切向强度,提出了采用间断钢筋和连续钢板的铰缝结合面抗弯、抗剪承载能力计算公式.研究结果表明:局部模型试验值与公式计算值的误差不超过10％,表明所提出的抗弯、抗剪承载能力计算公式可以准确地计算采用连续钢板的铰缝结合面承载能力;未采用结合面钢筋的深铰缝,结合面法向强度为1.29 MPa,为弱侧混凝土轴心抗拉强度的39％,结合面切向强度为0.45 MPa,为弱侧混凝土轴心抗压强度的1.5％;采用间断钢筋和连续钢板的铰缝结合面法向强度较未采用结合面钢筋的铰缝分别提高了98％和73％,结合面切向强度分别提高了71％和78％;普通混凝土浅铰缝结合面法向强度为1.30 MPa,为弱侧混凝土轴心抗拉强度的40％,结合面切向强度为0.33 MPa,为弱侧混凝土轴心抗压强度的1.1％;采用UHPC填充深、浅铰缝的结合面法向强度较普通混凝土填充深、浅铰缝分别提高了13％和21％,结合面切向强度分别提高了64％和94％.
文献关键词：
桥梁工程;装配式空心板桥;局部模型试验;改进型铰缝结合面;连续钢板;超高性能混凝土;结合面强度
中图分类号：
作者姓名：
黄宛昆;吴庆雄;王渠
作者机构：
福州大学 土木工程学院,福建 福州 350116;福州大学 工程结构福建省高校重点实验室,福建 福州 350116;福州大学 福建省土木工程多灾害防治重点实验室,福建 福州 350116
文献出处：
引用格式：
[1]黄宛昆;吴庆雄;王渠-.装配式空心板桥改进型铰缝结合面受力性能)[J].交通运输工程学报,2022(06):169-181
A类：
装配式空心板桥,改进型铰缝结合面,局部模型试验,结合面强度
B类：
受力性能,横向受力,连续钢板,钢筋,填充材料,法向,抗弯,抗剪承载能力,公式计算,计算值,抗拉强度,轴心抗压强度,普通混凝土,UHPC,桥梁工程,超高性能混凝土
AB值：
0.094025
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