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蜻蜓非均匀柔性前翼扑动飞行的气动性能研究
文献摘要：
为了探究柔性对于蜻蜓前翼在扑动向前飞行时的气动性能,本文根据蜻蜓前翼的实际参数建立蜻蜓前翼模型,提出了两种柔性分布方式即均匀柔性分布和沿蜻蜓前翼弦向的变柔性分布.本文通过STAR-CCM+软件,首先采用重叠网格和双向流固耦合技术,用于实现蜻蜓前翼的扑动流固耦合,其次通过改变蜻蜓前翼固体区域的杨氏模量函数从而实现蜻蜓前翼的两种不同柔性分布.结果表明,在均匀柔性分布条件下,柔性翼在杨氏模量较小时的升力系数和阻力系数曲线的变化规律滞后于刚性翼半周期并且给飞行增加阻力,但是随着杨氏模量的逐渐增加即柔性逐渐减小,蜻蜓前翼受到的阻力减小,获得的推力增加且推力给予蜻蜓前飞的动量增量、加速度以及时均推力系数先增加后减小.在合理的非均匀柔性分布条件下,柔性翼显著提高推力系数峰值和时均推力系数,在扑动前飞时,给予蜻蜓前翼较大的动量增量以及加速度.两种柔性分布方式的蜻蜓前翼与刚性翼对比之下,蜻蜓前翼在柔性为非均匀柔性分布时可以获得更好的气动性能.
文献关键词：
流固耦合;蜻蜓;均匀柔性;变柔性;动量增量;时均推力系数
中图分类号：
作者姓名：
刘笑尘;何心怡;何国毅;王琦;孙书美
作者机构：
南昌航空大学飞行器工程学院, 南昌 330063
文献出处：
引用格式：
[1]刘笑尘;何心怡;何国毅;王琦;孙书美-.蜻蜓非均匀柔性前翼扑动飞行的气动性能研究)[J].力学学报,2022(04):991-1003
A类：
均匀柔性,动量增量,时均推力系数
B类：
蜻蜓,非均匀,气动性能,分布方式,变柔性,STAR,CCM+,重叠网格,双向流固耦合,耦合技术,杨氏模量,布条,柔性翼,升力系数,阻力系数,半周,数峰
AB值：
0.171246
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