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双S弯喷管的流固耦合特性研究
文献摘要：
为了明晰S弯喷管的流固耦合特性,数值模拟了流固耦合作用下双S弯收敛喷管的结构变形特征及其内/外流特性.结果表明:S弯喷管的圆转方弯曲构型产生了非均匀的流场分布,并增强了结构的弹性特征,通过交换气动载荷与变形位移数据形成了S弯喷管流固耦合的作用机理.在气动载荷作用下,S弯喷管沿Y向的最大变形位移为25.3mm,位于喷管出口上壁面的中心位置.当喷管的结构变形稳定时,第二弯转弯处下壁面的气流加速至局部超声速,壁面静压大幅降低;第一弯下游上壁面附近形成了气流分离区;喷管出口喷流沿轴向向上偏转.流固耦合作用导致S弯喷管的流量系数减小0.6％,推力系数降低1.8％.
文献关键词：
双S弯收敛喷管;流固耦合特性;结构变形;内/外流特性;推力系数
中图分类号：
作者姓名：
孙鹏;周莉;王占学;史经纬
作者机构：
西北工业大学动力与能源学院 陕西省航空发动机内流动力学重点实验室,陕西西安 710129
文献出处：
引用格式：
[1]孙鹏;周莉;王占学;史经纬-.双S弯喷管的流固耦合特性研究)[J].推进技术,2022(10):153-162
A类：
B类：
喷管,流固耦合特性,流固耦合作用,结构变形,变形特征,外流,非均匀,流场分布,弹性特征,换气,气动载荷,移数,管流,大变形,3mm,口上,壁面,中心位置,转弯处,超声速,静压,弯下,游上,气流分离,分离区,喷流,偏转,流量系数,推力系数
AB值：
0.349836
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