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柔性扑翼翼型的气动性能仿真分析
文献摘要：
与固定翼相比,在低速、小Reynolds数条件下,扑翼飞行具有显著的气动性能优势,受到越来越多的重视.然而,目前对扑翼翼型的研究以刚性翼型为主,对柔性翼型气动性能认识还不清楚.该文建立了柔性椭圆翼型的流固耦合仿真模型,分析了不同风速、迎角下柔性椭圆翼型的周围流场、变形以及气动性能.仿真结果表明,较刚性翼型,柔性翼型延缓了尾涡脱落时间,有效降低升力扰动振荡频率;柔性翼型显著抑制了尾流流场的扰动,降低升力扰动振荡幅值,合适的弹性模量翼型使得扰动振荡完全消除.研究结果可为软飞行器气动设计提供参考.
文献关键词：
柔性翼型;流固耦合;气动性能;升力;有限元
中图分类号：
作者姓名：
王奇;朱寅鑫;牛培行;刘少宝
作者机构：
南京航空航天大学 航空学院 机械结构力学及控制国家重点实验室,南京 210016;南京航空航天大学 航空学院 多功能轻量化材料与结构工信部重点实验室,南京 210016
文献出处：
引用格式：
[1]王奇;朱寅鑫;牛培行;刘少宝-.柔性扑翼翼型的气动性能仿真分析)[J].应用数学和力学,2022(05):586-596
A类：
柔性扑翼,柔性翼型,椭圆翼型
B类：
翼翼,气动性能,性能仿真,固定翼,低速,Reynolds,数条,扑翼飞行,性能优势,流固耦合仿真,迎角,尾涡脱落,升力,振荡频率,尾流,流流,振荡幅值,弹性模量,全消,飞行器,气动设计
AB值：
0.237095
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