典型文献
大件车载下空心板桥受力性能分析与快速评估
文献摘要：
为分析大件运输车载下铰缝损伤空心板桥梁受力性能,并建立该类桥梁在大件运输车载下的快速评估方法,首先基于大件运输车辆对空心板桥梁的荷载数据,提出了2种大件运输车辆的加载模型;研究了简支空心板桥梁的跨径和考虑空心板间铰缝损伤对大件运输车载效应的响应规律,据此建立了大件运输车辆通行审批中线路级控制性空心板桥梁快速遴选准则;基于遴选准则与荷载效应比较法提出了一种针对线路级空心板桥梁的大件运输车辆快速评估方法.研究发现:双线式车轴对于简支空心板桥梁是最不利的加载形式;钢筋混凝土空心板桥梁随跨径增加受力性能会由剪力控制转变为正弯矩控制;随着空心板桥梁间铰缝损伤程度的增加桥梁受力也更不利,并且钢筋混凝土空心板桥梁的受力性能也逐渐只由正弯矩控制.结合荷载效应比较法提出了一种线路级大件运输车辆快速通行评估方法并进行实际应用.
文献关键词：
桥梁工程;考虑铰缝损伤下的空心板桥梁;大件运输;线路级快速评定;荷载效应比较法
中图分类号：
作者姓名：
刘韬;陈鹏涛;上官煜
作者机构：
江西省交通投资集团有限责任公司,江西 南昌 330025;长安大学,陕西 西安 710064
文献出处：
引用格式：
[1]刘韬;陈鹏涛;上官煜-.大件车载下空心板桥受力性能分析与快速评估)[J].公路工程,2022(05):33-39
A类：
大件车,荷载效应比较法,考虑铰缝损伤下的空心板桥梁,线路级快速评定
B类：
受力性能分析,快速评估,大件运输车载,大件运输车辆,简支空心板桥,跨径,响应规律,车辆通行,中线,控制性,选准,双线,车轴,钢筋混凝土,混凝土空心板,剪力,力控制,弯矩,桥梁工程
AB值：
0.087227
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