典型文献
基于代理模型的龙卷风数值模拟参数优化
文献摘要：
为实现以实测数据为目标的龙卷风高精度数值模拟,在总结已有研究成果的基础上,基于计算流体力学(CFD)方法建立了ISU型龙卷风数值模型,通过参数灵敏度分析确定拟优化模拟参数;提出了以实测数据为目标的龙卷风模拟参数优化方法,引入代理模型提高计算效率并通过数值模型计算设计样本点响应来训练代理模型,采用最大切向速度、最大切向速度处半径及标准化风剖面线形误差3个指标建立目标函数;通过一组数值算例验证了所提出优化方法的可靠性,采用所提出的优化方法分别以龙卷风物理模拟器试验数据和龙卷风现场实测数据为目标进行模拟参数优化,并基于此进行CFD数值模拟.研究结果表明:入口切向速度Ut、模拟器离地面高度Hg和地面移动速度VT三个参数对龙卷风场影响较大,因此选作为待优化模拟参数;引入代理模型进行参数优化,避免了数值模型直接参与优化迭代过程,提高了优化效率;以龙卷风物理模拟器试验数据为目标的数值模拟结果,与试验数据的标准化风剖面线形误差VMp仅为0.0344;以龙卷风现场实测数据为目标的数值模拟结果,在h=250 m及h=450 m高度处与实测结果的风剖面综合误差VM分别为0.0240、0.0351,均小于训练样本集中模拟结果的误差,采用优化后的模拟参数进行龙卷风数值模拟很好地改善了模拟精度.
文献关键词：
桥梁工程;参数优化;计算流体力学;龙卷风;代理模型;目标函数
中图分类号：
作者姓名：
冯宇;郝键铭;黄平明;韩万水;苏权科
作者机构：
长安大学 公路学院,陕西 西安 710064;港珠澳大桥管理局,广东 珠海 519015
文献出处：
引用格式：
[1]冯宇;郝键铭;黄平明;韩万水;苏权科-.基于代理模型的龙卷风数值模拟参数优化)[J].中国公路学报,2022(08):175-185
A类：
Ut,VMp
B类：
代理模型,龙卷风,模拟参数,高精度数值模拟,计算流体力学,CFD,ISU,数值模型,参数灵敏度分析,风模拟,高计算效率,样本点,切向速度,风剖面,剖面线,线形,数值算例,算例验证,风物,物理模拟,模拟器,和龙,现场实测,离地,Hg,移动速度,VT,风场,待优,直接参与,优化迭代,优化效率,实测结果,综合误差,训练样本集,模拟精度,桥梁工程
AB值：
0.237495
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