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小型前弯离心风机叶轮参数优化
文献摘要：
为了提高小型前弯离心风机的气动性能,以汽车座椅通风用离心风机为研究对象,采用数值模拟与正交试验相结合的方法,研究叶片数、叶片出口角、叶片进口角以及叶片厚度对离心风机气动性能的影响.基于小风量风机性能实验台,验证数值模拟结果的正确性.选取三水平正交表L9(34)进行此次试验,建立了9种不同参数组合下的叶轮模型,以最大静压为优化目标,采用计算流体动力学方法,得到了最佳离心风机参数组合.对优化前、后离心风机内部流场的压力与速度分布进行了对比分析.由正交试验结果分析可知,各参数对离心风机最大静压影响的主次顺序为叶片出口角、叶片进口角、叶片数和叶片厚度;达到最大静压的参数组合为:叶片数55,叶片进口角95°,叶片出口角125°,叶片厚度0.8 mm.优化后离心风机的无因次特性曲线优于原有风机,在高效率区域静压可提高3.78％～10.67％,具有更好的气动性能.对比优化前、后离心风机内部流场的压力与速度分布可知,优化后的离心风机内部流场分布更加均匀,在叶轮进口处低压区的压力更低,速度更大,更有利于气流的进入.
文献关键词：
离心风机;正交试验;叶轮优化;计算流体动力学;流场分布
中图分类号：
作者姓名：
陈晋市;师海月;赵亚东;奚博;耿冬妮
作者机构：
吉林大学机械与航空航天工程学院,吉林长春130022;长春夸克普精汽车电子有限责任公司,吉林长春 130022
文献出处：
引用格式：
[1]陈晋市;师海月;赵亚东;奚博;耿冬妮-.小型前弯离心风机叶轮参数优化)[J].湖南大学学报（自然科学版）,2022(12):75-82
A类：
座椅通风
B类：
离心风机,高小,气动性能,汽车座椅,叶片数,叶片出口角,叶片进口角,叶片厚度,小风,风量,风机性能,性能实验,实验台,三水平,正交表,L9,同参数,数组,静压,优化目标,计算流体动力学方法,机内,内部流场,速度分布,主次顺序,因次,特性曲线,对比优化,流场分布,低压区,叶轮优化
AB值：
0.217992
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