典型文献
冰雪路面摩擦特性与运营风险管控研究综述
文献摘要：
冰雪路面的交通安全问题一直是中国交通行业面对的难题,对冰雪路面运营风险进行智能管控是保障交通安全的有效途径.为了推动冰雪路面智能管控技术的应用,明确研究中的关键问题和未来发展方向,综述了国内外冰雪路面智能管控的相关研究进展.首先,阐述了冰雪对交通带来的影响,揭示了人、车、路三者与交通事故的关系,明确了冰雪路面交通事故的根本诱因是由冰雪导致的路面摩擦特性下降;然后,讨论了冰雪路面的胎-冰-路摩擦机理、影响因素、预估模型及其评价方法;进而,对比分析了路表冰雪状态感知技术的多种原理及其适用性,提出了可以用于智能管控的冰雪感知技术要求;最后,总结归纳了常见的冰雪路面运营的静态、动态风险管控方式,其中静态管控方式包括气象法、历史事故数据法和力学特性法,动态方式包括动力学特性法、交通流特性法和综合风险分析法,综合风险分析法可以表征道路运营风险的多因素动态变化,是未来冰雪路面智能管控的主要方式.
文献关键词：
道路工程;冰雪路面;综述;交通安全;摩擦特性;风险评价;智能管控
中图分类号：
作者姓名：
谭忆秋;李济鲈;徐慧宁
作者机构：
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院,黑龙江哈尔滨 150040
文献出处：
引用格式：
[1]谭忆秋;李济鲈;徐慧宁-.冰雪路面摩擦特性与运营风险管控研究综述)[J].中国公路学报,2022(07):封2,1-17
A类：
B类：
冰雪路面,摩擦特性,运营风险管控,管控研究,交通安全,国交,交通行业,智能管控,管控技术,通带,交通事故,面交,预估模型,状态感知,感知技术,动态风险,管控方式,气象法,历史事故,事故数据,数据法,动力学特性,交通流特性,综合风险,风险分析法,主要方式,道路工程
AB值：
0.24273
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
