典型文献
大跨桥梁油罐车燃烧火灾模型计算方法研究
文献摘要：
桥梁上油罐车燃烧可分为油罐车火灾和燃油泄漏油池火灾2种,为了建立2种定量分析的火灾模型,基于火灾学原理,采用理论分析与FDS数值模拟相结合的方法,提出了考虑危化品种类、桥面风、油罐车尺寸等因素的油罐车火灾最大热释放速率定量计算方法;建立了燃烧油池最大直径、扩散时间以及直径扩大速度的求解方程,提出了可表征不同泄漏孔径下油池扩散、燃烧动态过程的数学模型,并通过前人的试验结果对模型的正确性进行了验证.通过对依托工程的分析,结果表明:油罐车火灾时,最大热释放速率与桥面风速正相关,但增长幅度逐渐减小,风速从4.96 m·s-1增至10.84 m·s-1时,最大热释放速率的变化范围为62.89～113.54 MW,随风速增加至10.84 m·s-1,燃烧时间逐渐变短,缩短至原来的57％,火焰高度逐渐降低,趋近于9.5 m(含油罐车高度);火焰核心区域随风速增大而增大,且向下风向倾斜.泄漏油池燃烧时,泄漏孔径的变化对热释放速率和油池扩散时间影响较小;泄漏速率比接近于泄漏孔半径的平方比,油池最大直径比、扩大速度比与泄漏孔半径比相当,燃烧时间随泄漏孔半径的增大而减小,减小速度变缓;随着燃烧油池直径增大,火焰高度增加,火焰核心区域增大;当扩散至最大直径时,其火焰的水平影响区域比油罐车燃烧更广,但燃烧时间更短.
文献关键词：
桥梁工程;火灾模型;理论分析;热释放速率;油罐车火灾;燃油泄漏油池火灾;燃油扩散
中图分类号：
作者姓名：
李雪红;杨星墀;徐秀丽;郭志明;唐贺强
作者机构：
南京工业大学 土木工程学院,江苏 南京 211816;南京市公共工程建设中心,江苏 南京 210008;中铁大桥勘测设计院集团有限公司,湖北 武汉 430056
文献出处：
引用格式：
[1]李雪红;杨星墀;徐秀丽;郭志明;唐贺强-.大跨桥梁油罐车燃烧火灾模型计算方法研究)[J].中国公路学报,2022(06):147-157
A类：
油罐车火灾,燃油泄漏油池火灾
B类：
大跨桥梁,烧火,火灾模型,梁上,上油,FDS,危化品,桥面,热释放速率,率定,定量计算方法,烧油,大直径,扩散时间,解方程,泄漏孔径,下油,动态过程,增长幅度,增至,变化范围,MW,随风,变短,火焰高度,趋近,含油,核心区域,下风,速率比,孔半径,直径比,速度比,影响区,桥梁工程,燃油扩散
AB值：
0.191196
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