典型文献
基于电堆允许电流的车载燃料电池空气流量控制
文献摘要：
为了避免车载燃料电池在加载工况下电堆出现"氧饥饿"现象,提升其响应速度,提出了一种计及电堆允许电流的燃料电池空气流量控制方法.首先,依据电堆阴极实时空气流量,估算电堆允许电流用以限制电堆电流;然后,根据负载需求功率实时获取需求电流;最后,动态计算所需空气流量,控制空压机转速.同时,设计补偿环节,修正参考电流使其与电堆电流保持一致.仿真结果表明:当负载需求功率急剧增加时,计及电堆允许电流的控制方法可以在避免"氧饥饿"的基础上缩短实际电堆功率加载时间.
文献关键词：
燃料电池;空气流量;过氧比;氧饥饿;电堆允许电流;仿真;有轨电车
中图分类号：
作者姓名：
齐洪峰;郭爱;陈超;王颖民;石俊杰
作者机构：
中车工业研究院有限公司,北京 100070;西南交通大学电气工程学院,四川成都 611756;中车唐山机车车辆有限公司,河北唐山 063035
文献出处：
引用格式：
[1]齐洪峰;郭爱;陈超;王颖民;石俊杰-.基于电堆允许电流的车载燃料电池空气流量控制)[J].机车电传动,2022(03):125-129
A类：
电堆允许电流
B类：
车载,燃料电池,空气流量,加载工况,氧饥饿,响应速度,流量控制方法,阴极,流用,动态计算,计算所,制空,空压机,补偿环节,保持一致,加时,过氧比,有轨电车
AB值：
0.229441
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