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氢燃料电池混合动力机车轮对设计
文献摘要：
为说明氢燃料电池混合动力机车轮对驱动系统设计的方法,从轮对驱动系统的特点、轮对结构设计、材料选择、疲劳强度4个方面进行了详细的阐述.研究表明,氢燃料电池混合动力机车轮对驱动系统满足设计要求,车轮、车轴满足相关标准要求,但车轮辐板容易发生疲劳损坏、轮毂处所受等效应力最大,车轴轮座附近安全系数低.
文献关键词：
混合动力机车;驱动系统;车轮;车轴;强度
中图分类号：
作者姓名：
李华;李前;闫科超;刘志强
作者机构：
中车大同电力机车有限公司研究院,山西大同037038
文献出处：
引用格式：
[1]李华;李前;闫科超;刘志强-.氢燃料电池混合动力机车轮对设计)[J].铁道机车与动车,2022(06):25-27,35
A类：
B类：
氢燃料电池,混合动力机车,车轮,轮对,驱动系统设计,材料选择,疲劳强度,车轴,轮辐,疲劳损坏,轮毂,处所,等效应力,安全系数
AB值：
0.230445
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