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新能源汽车制动系统解析(二)
文献摘要：
(接上期)
当驾驶员松开制动踏板后,真空助力器进入到回程阶段.从曲线来看,去程和回程的助力曲线不重合,相同的踏板力,回程曲线对应的制动主缸压力要大于去程曲线对应的制动主缸压力,这种现象称为真空助力器的迟滞现象.制动液压系统的迟滞和橡胶反馈盘的迟滞导致了这种现象的发生.同时,在去程和回程,由于零部件的运动方向发生了改变,摩擦力随着运动方向的改变而发生变化,同样也影响了迟滞.
文献关键词：
中图分类号：
作者姓名：
高惠民
作者机构：
文献出处：
引用格式：
[1]高惠民-.新能源汽车制动系统解析(二))[J].汽车维修与保养,2022(04):51-54
A类：
B类：
新能源汽车,汽车制动系统,接上,上期,驾驶员,松开,制动踏板,真空助力器,回程,力曲线,不重,踏板力,制动主缸,缸压,迟滞现象,制动液,液压系统,零部件,摩擦力
AB值：
0.38422
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