典型文献
蜂窝内冷通道布局对叶片冷却效率的影响研究
文献摘要：
为提高涡轮叶片耐温能力,将蜂窝冷却通道应用于涡轮叶片内部,通过流热耦合计算研究蜂窝冷却通道叶片的传热流动特性.对蜂窝冷却通道的参数化方法进行研究,将蜂窝通道拆分成两种基本结构单元,即可方便调整蜂窝通道的几何参数;使用增材制造的叶片进行实验,通过对比数值计算与实验的冷却效率,验证了数值方法的准确性;在冷却二次流占比1％条件下,在原型蜂窝通道的基础上进行蜂窝通道空间布局和直径分布的调整,利用冷却效率、压降及相对阻力系数衡量不同通道的流动传热特性.研究表明:蜂窝通道由于增大换热面积以及增加分叉点强化换热,冷却效率提高到0.525,压降升高至229.1 kPa;通过调整蜂窝几何参数可以优化蜂窝通道的传热与阻力特性,通过增加蜂窝通道层数、增大次通道直径可以提高冷却效率,通过增加蜂窝通道入口数、增大主通道直径可以减小压降.
文献关键词：
蜂窝通道;流热耦合;布局调整
中图分类号：
作者姓名：
刘亚非;陶皓杰;迟重然
作者机构：
上海交通大学机械与动力工程学院,上海200240;上海交通大学动力机械及工程教育部重点实验室,上海200240
文献出处：
引用格式：
[1]刘亚非;陶皓杰;迟重然-.蜂窝内冷通道布局对叶片冷却效率的影响研究)[J].热能动力工程,2022(12):96-103
A类：
蜂窝通道
B类：
窝内,冷通道,叶片冷却,冷却效率,涡轮叶片,耐温,冷却通道,过流,流热耦合,耦合计算,热流,流动特性,参数化方法,拆分,基本结构,结构单元,几何参数,增材制造,比数,数值方法,二次流,直径分布,阻力系数,流动传热特性,换热面积,加分,分叉,强化换热,效率提高,压降升高,kPa,阻力特性,层数,主通道,布局调整
AB值：
0.329276
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
