典型文献
燃气轮机喷雾冷却流动与换热数值研究
文献摘要：
为了研究燃气轮机空气管道喷雾冷却过程中流场分布、雾滴运动轨迹及冷却效果,基于欧拉-拉格朗日粒子追踪模型开展了喷雾冷却的数值研究,探究了不同雾滴尺寸、喷水量条件下,进气管道内流场特性、温度分布以及压力损失.模型为实测L型进气管道,横截面尺寸为3 m×8 m,直管段长度为11.6 m,竖直段长度为6.9 m,在直管段的端部均匀布置3×8喷嘴阵列,雾化水温度为15℃,喷吹速度为60 m/s,管道空气流速为3 m/s.研究表明:喷嘴雾滴喷入量为零和100％时,出口平面的速度分布标准差分别为0.60和0.71,喷雾对流场分布未产生太大影响;雾滴直径越大在管道内的运动距离越远,汽化长度越长,雾滴直径为50 μm时,完全汽化所需长度达14.05m;喷雾冷却前后压损率分别为12.55％和8.59％,喷雾后总压损减小,流场改善;随喷水量增大,出口气体含湿量增大,出口温度降低,当喷水量为100％时,降温达12.43℃.
文献关键词：
燃气轮机;喷雾冷却;运动轨迹;流场特性;冷却效果;压力损失
中图分类号：
作者姓名：
牛长军;华佳亮;王坤;刘综绪
作者机构：
国电投周口燃气热电有限公司,河南周口 466200;东北大学国家环境保护生态工业重点实验室,辽宁沈阳110004;河南九域恩湃电力技术有限公司,河南郑州450000
文献出处：
引用格式：
[1]牛长军;华佳亮;王坤;刘综绪-.燃气轮机喷雾冷却流动与换热数值研究)[J].热能动力工程,2022(06):91-96,194
A类：
B类：
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AB值：
0.372063
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