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燃料热值对燃气轮机燃烧特性的仿真分析
文献摘要：
针对燃气轮机运行过程中出现的燃烧不稳定和NOx排放高的问题,开展了不同负荷下燃料热值对燃气轮机燃烧特性(燃烧稳定性和NOx排放影响规律)的仿真研究.以某燃气轮机分管型燃烧室为研究对象,在不同负荷下,保持燃料流量、空气流量、大气温度等参数不变,仅改变燃料热值,采用数值仿真方法对燃气轮机设计压力监测点的压力、燃烧室出口温度及NOx排放数据进行分析.结果表明:负荷区间相同,热值增加,高频段所对应的压力脉动幅值减小,热释放率脉动的高频频率增加,NOx排放增加;热值相同,负荷增加,高频段所对应的压力脉动频率增加,高频段压力脉动幅值减小,热释放率脉动频率增加,NOx排放增加.
文献关键词：
燃气轮机;分管型燃烧室;燃烧稳定性;NOx排放;燃料热值;压力脉动;热释放率
中图分类号：
作者姓名：
肖俊峰;王峰;高松;王玮;李晓丰;王致程
作者机构：
西安热工研究院有限公司,西安 710054
文献出处：
引用格式：
[1]肖俊峰;王峰;高松;王玮;李晓丰;王致程-.燃料热值对燃气轮机燃烧特性的仿真分析)[J].燃气轮机技术,2022(02):23-28
A类：
分管型燃烧室
B类：
燃料热值,燃气轮机,燃烧特性,机运,燃烧不稳定,NOx,放高,不同负荷,燃烧稳定性,放影,仿真研究,燃料流量,空气流量,大气温度,数值仿真方法,轮机设计,设计压力,压力监测点,出口温度,排放数据,荷区,高频段,压力脉动,热释放率脉动,频频
AB值：
0.231786
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