典型文献
带新型滤网的船用汽轮机调节阀性能研究
文献摘要：
针对采用小孔滤网的驳船式核电汽轮机球形调节阀在大开度时通流损失较大的问题,设计了 一种带大窗口的新型滤网.采用Fluent软件对原型阀、小孔滤网阀及大窗口滤网阀流场进行数值模拟,在压比分别为0.9和0.5时计算流量系数及总压损失系数随相对开度的变化值.搭建实验台对大窗口滤网阀的气动性能进行了实验验证.结果表明:压比不变情况下,相对开度从4.3％逐渐增大到43.5％的过程中,大窗口滤网阀在开度小于26.1％时流动特性与小孔滤网阀完全一致,阀内流动较为均匀,可有效降低振动噪声;当相对开度大于26.1％时,与小孔滤网阀相比,大窗口滤网阀流量系数增大,总压损失系数减小,通流性能更佳;大窗口滤网阀的实验值与计算值变化趋势基本一致,最大偏差不超过8％,验证了所采用的数值计算物理模型和计算方法的正确性.
文献关键词：
核电汽轮机;调节阀;滤网;气动性能;数值模拟
中图分类号：
作者姓名：
杨宗鑫;陈龙;李剑钊
作者机构：
中国船舶集团有限公司第七○三研究所,黑龙江哈尔滨150078
文献出处：
引用格式：
[1]杨宗鑫;陈龙;李剑钊-.带新型滤网的船用汽轮机调节阀性能研究)[J].热能动力工程,2022(01):81-88
A类：
B类：
滤网,船用,汽轮机调节阀,小孔,驳船式,核电汽轮机,开度,通流,带大,Fluent,压比,时计,流量系数,总压损失系数,实验台,气动性能,流动特性,完全一致,内流,降低振动,振动噪声,计算值,最大偏差,计算物理,物理模型
AB值：
0.269626
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