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表面粗糙度对离心压气机气动性能影响分析
文献摘要：
为探究叶片表面粗糙度的变化对压气机气动特性的影响,以某小型GTF涡扇发动机离心压气机为研究对象,在假设粗糙度均匀分布的前提下分析了离心压气机内部流动细节,数值计算了以30μm为间隔从30～270μm共9种不同表面等效砂粒粗糙度ks下的流动特性.结果表明:当叶片表面从光滑状态增大到ks=270μm时,峰值效率降低4.8％,对应的总压比降低9.4％.通过对离心压气机内部流场分析可知,粗糙度逐步增大使叶片表面附面层厚度增加,诱导吸力面出现流动分离,使叶片尾迹区范围扩大,叶片流动损失增加等.在数值研究的基础上,根据计算结果拟合并校验了离心压气机的总压损失系数?、效率损失系数ζ与叶片表面粗糙度ks的关系式,预测了其性能衰退规律.
文献关键词：
离心压气机;表面粗糙度;气动性能;数值计算;衰退规律
中图分类号：
作者姓名：
史磊;刘嘉琦;黄晨雷
作者机构：
中国民航大学中欧航空工程师学院,天津300300;上海飞机客户服务有限公司客户培训与运行事业部,上海200241
文献出处：
引用格式：
[1]史磊;刘嘉琦;黄晨雷-.表面粗糙度对离心压气机气动性能影响分析)[J].航空发动机,2022(03):13-19
A类：
B类：
离心压气机,气动性能,叶片表面粗糙度,气动特性,GTF,涡扇发动机,均匀分布,机内,内部流动,砂粒,ks,流动特性,峰值效率,总压比,比降,内部流场分析,大使,附面层,吸力面,流动分离,片尾,尾迹,流动损失,加等,数值研究,校验,总压损失系数,效率损失,关系式,性能衰退,衰退规律
AB值：
0.299737
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