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级配对沥青混合料性能影响研究
文献摘要：
集料级配变化对沥青混合料性能具有较大影响.从集料最大公称粒径和集料级配类型方面出发,以SMA-13、AC-13、AC-16和AC-20型混合料为研究对象,通过开展高温车辙试验、低温弯曲试验和浸水马歇尔试验,分别得出沥青混合料性能与集料最大公称粒径、集料级配类型的相关性.结果表明:随着集料最大公称粒径逐渐增大,沥青混合料抗车辙性能逐渐提升,低温条件下抵抗开裂能力有所下降,抗水损害能力变化不大;集料粒径与级配类型对沥青混合料性能的影响主要在混合料空隙率方面体现;集料级配类型比集料最大公称粒径对混合料性能影响更大.
文献关键词：
道路工程;集料粒径;级配类型;沥青混合料;路用性能
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
苑中生
作者机构：
广西路桥工程集团有限公司,广西南宁 530200
文献出处：
引用格式：
[1]苑中生-.级配对沥青混合料性能影响研究)[J].黑龙江交通科技,2022(12):4-6
A类：
B类：
沥青混合料性能,集料级配,级配变化,最大公称粒径,级配类型,SMA,AC,高温车辙试验,弯曲试验,浸水马歇尔试验,抗车辙性能,低温条件,抗开裂,抗水损害,集料粒径,空隙率,道路工程,路用性能
AB值：
0.182118
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