典型文献
聚氨酯改性沥青及混合料性能试验研究
文献摘要：
为研究不同掺量(0％、10％、20％、30％和40％)聚氨酯对于沥青及其混合料性能的影响,通过常规沥青试验分析了沥青的3大指标,采用DSR和BBR研究了沥青的高低温流变性能,以及利用车辙试验、低温小梁弯曲试验和浸水马歇尔、冻融劈裂试验探究了沥青混合料的高低温性能和水稳定性,并以3.5％SBS改性沥青作为对照组,试验结果表明,聚氨酯可提高沥青的高低温性能和温度敏感性,并且显著改善了沥青混合料的高温抗车辙能力和低温应力松弛能力,但同时也降低了混合料的水稳定性,综合各方面性能和经济性,建议聚氨酯掺量不高于30％.
文献关键词：
道路工程;聚氨酯(PU);改性沥青;沥青混合料;路用性能
中图分类号：
[2]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
王国青
作者机构：
山西路桥第二工程有限公司,临汾041051
文献出处：
引用格式：
[1]王国青-.聚氨酯改性沥青及混合料性能试验研究)[J].武汉理工大学学报,2022(08):26-30
A类：
B类：
聚氨酯改性沥青,混合料性能,性能试验,不同掺量,试验分析,大指,DSR,BBR,低温流变性能,用车,车辙试验,小梁弯曲试验,浸水,马歇尔,冻融劈裂试验,试验探究,沥青混合料,高低温性能,水稳定性,SBS,温度敏感性,抗车辙能力,应力松弛,道路工程,PU,路用性能
AB值：
0.296317
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