典型文献
手动变速箱自动换挡系统的设计与仿真
文献摘要：
针对手动变速器赛车手动换挡会在一定程度上影响驾驶员比赛成绩的问题,研究开发手动变速器自动换挡系统,即自动换挡手动变速器.系统包括2个特别设计的重要程序:自动换挡程序、自动油门程序.仿真结果表明:自动换挡程序能够在1挡到4挡之间完美切换挡位,并与转速参数为500 RPM的比赛模式和300 RPM的效率模式相匹配;自动油门程序能够按照特定值降低功率输出转速值,从而使得换挡过程正确、平稳,实现自动换挡程序和自动油门程序完美协同工作.此外,自动油门程序能够精确读取并记忆"加速行为"或加速度输入值的变化率,使用该参数可以在不需要人工干涉油门的情况下改变加油量.该研究及后续实验的成果可能会对特定应用场景的汽车技术产生积极影响.
文献关键词：
手动变速器;自动控制;模糊逻辑;设计与仿真
中图分类号：
作者姓名：
傅鹤川;高吕和
作者机构：
广州工程技术职业学院,广州510075;北京工业职业技术学院 机电工程学院,北京 100042
文献出处：
引用格式：
[1]傅鹤川;高吕和-.手动变速箱自动换挡系统的设计与仿真)[J].北京工业职业技术学院学报,2022(04):31-35
A类：
挡到
B类：
变速箱,自动换挡,换挡系统,设计与仿真,手动变速器,赛车手,手动换挡,驾驶员,比赛成绩,研究开发,统包,油门,挡位,RPM,低功率,功率输出,换挡过程,美协,协同工作,读取,加油量,特定应用,汽车技术,自动控制,模糊逻辑
AB值：
0.309227
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