典型文献
人行景观斜拉桥舒适度研究
文献摘要：
桥梁舒适度是人行天桥设计需要考虑的重要因素之一.对于人行斜拉桥等大跨径轻柔结构,采用现行规范推荐的频率调整法,其设计合理性不足,限制了人行桥的建设发展.对比国内外规范,认为采用限制动力响应值法分析行人步行舒适度更符合工程实际情况.参考德国人行桥规范EN03-2007,对某主跨88 m人行景观斜拉桥进行舒适度分析.结果表明,虽然该桥竖向自振频率<3 Hz,但在人流量小于0.85人/m2时,行人舒适度优良,在0.85～1.5人/m2时;处于中等舒适状态,满足人行桥的设计需求.
文献关键词：
人行斜拉桥;行人激励;峰值加速度;舒适度
中图分类号：
作者姓名：
尹栋佳;聂科琴;刘政伟
作者机构：
湖北省交通规划设计院股份有限公司 武汉 430051
文献出处：
引用格式：
[1]尹栋佳;聂科琴;刘政伟-.人行景观斜拉桥舒适度研究)[J].交通科技,2022(04):67-70
A类：
景观斜拉桥,人行斜拉桥,制动力响应,行人激励
B类：
人行天桥,天桥设计,大跨径,轻柔,现行规范,频率调整,调整法,设计合理性,人行桥,比国,国内外规范,响应值,工程实际,德国人,EN03,主跨,舒适度分析,竖向自振频率,人流量,行人舒适度,设计需求,峰值加速度
AB值：
0.328176
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